特に書くべきことも無かった第三旅程も無事に終了し、計画通りSFC修行完了しました。ただ、最後の最後で、エアチャイナのマイルとプレミアムポイントが付かないという大トラブルに遭遇しました。結局、事後登録で事なきを得たのですが、結構肝を冷やしましたので、注意点含めて記事にしておきます。
最後の第三旅程概要
家族旅行なども絡めながら、順調に推移してきたSFC修行も最後の第三旅程です。ここは、ANA便で、羽田から石垣タッチして帰ってきて、ビジネスクラスでクアラルンプールに早朝に着きます。クアラルンプールからは、エアチャイナのビジネスクラスで北京経由で成田に帰国しておわりです。
心配だったのは、クアラルンプールから北京へのエアチャイナの遅延でした。遅延して、北京発の便に乗れないと、エアチャイナ間のトランジットなので、なんとかしてくれる筈なのですが、相手が相手ですし、後の便にビジネスの空席が無かったらやばいなーなどと心配していました。
その北京行きが、ほぼ定刻に出発した時、これはもう大丈夫だ、無事にSFC修行を終えたと確信しました。
ANAのプレミアムポイントは翌日加算
今回のSFC修行通じて、ANAのマイルとプレミアムポイントは、毎回、翌日にちゃんと加算されていました。恐らく、よほどの事が無い限り、翌日加算されるのでしょう。
いよいよ、エアチャイナのマイルが加算されれば、キッチリ、SFC修行を終える筈です。前回のエアチャイナのマイルは、３，４日後に加算されていましたから、あと数日で晴れてSFC修行解脱です。
エアチャイナが半端な加算！？
その数日後、マイル数に動きがありました。さっそくアクセスしてみると・・・あれ？足りない。
プレミアムポイントの計算ミスか！？と焦りましたが、良くみると、北京から成田の分だけが加算されていて、クアラルンプールから北京の分が加算されていません。
なんだこれ、半端だなー、と思いました。だって、航空券はクアラルンプールで2枚同時に発券されているのですから、事前にANAのマイレージ番号が登録されているのも間違いありません。前はこんなこと無かったのに・・・
ああ、でも搭乗時の空港で加算するのかな？前回は、成田から北京と北京からクアラルンプールですから、加算しているのは成田空港と北京空港、今回はクアラルンプール空港と北京空港となるのですが、このクアラルンプール空港での搭乗記録が遅いのかなと考えたのです。まぁ、明日には加算されるでしょう、とこの時点ではあまり深く考えていませんでした。
一向に加算されず・・・
それが、1週間経っても加算されません。おいおい、加算されれば晴れてSFCなんだから早くしてくれよと特に急ぐ予定も無いのですが、イライラします。ああ、もしかしたら、何かの手違いかもしれないから、一応、事後登録の手続きもやっておこうかな、とWEBから事後登録の手続きをします。
事後登録手続きは「提携航空会社に確認中」
事後登録手続きをしたのですが、提携航空会社に確認中のまま何日か経ちました。
そんなに確認するのに時間掛かるのかねぇ？一般的にエアチャイナの場合どれくらい掛かるのかな〜と検索してみると、こんな恐ろしい記事を発見しました。
マイルの事後登録 - 中国国際航空（ビジネスクラス） - ANA マイルのある暮らし
エアチャイナのビジネスクラスで、ちゃんとANAのマイレージ番号を事前登録しているのに、加算されていないケースなので、私と全く同じですね。クラスもＲでそこも全く同じ。
恐ろしいのが・・・提携航空会社に確認中の後の話ですよ。いつ回答がくるのかな？と調べていた私は目が点になりました。なんと「対象クラスではありません」と回答されたと書かれているではないですか！
この方は、その後、書面での手続きを経て、無事に加算されたと報告されていますが、書面での手続きには、搭乗券の半券が必要です。
半券？捨てたよ。
そう、私捨てたんですよ。いや、それまでは加算されるまで、全部半券は持っていたのです。でもね、毎回、問題なく加算されているし、それに事後登録だってWEBから出来るんだから、と思っちゃったんです。なんか、全ての旅程を終えて帰宅した時に、終わった〜という開放感もあり、それまで持っていたeチケットとか、もう要らないので捨てたんですけどね、その時に、これもいっか、と捨てたんですよ。
もしかして加算されないとかあるの？
そこから焦って調べますが、ANA便であれば半券無くても大丈夫だそうです。でも提携航空会社の場合は、最後は書面手続きになり、その場合は半券が必須だと・・・
え！？じゃあ、現在の提携航空会社に確認中の後、まかり間違って「対象クラスではありません」という回答になっちゃったら、もうダメってこと？
うわぁ、すごいトラップ。だって、ちゃんと事前登録しているのに、完璧に先方のミスなのに、こちらが一方的に不利益を被るってことです。前述の方と経緯が全く同じなので、こりゃダメだなと諦めモードです。
3800プレミアムポイント足りない？
そうなると、3800プレミアムポイント足りないんですよね。これを稼ぐには、羽田から沖縄にプレミアムシートで往復とかが必要になりそうです。福岡だと安価なのですが、ちょっと足りない・・・
うーん、5万円くらいの出費になりそうです。それに１日つぶれます、結構悲しい結果です。
奇跡！加算された
ほぼ諦めて、いつ行こうか考えていた頃です。搭乗日から１５，６日後だったと思います。毎日見ても変わらないマイルでしたが、帰宅途中に念のためログインしてみると加算されているではないですか！やりました！
これまでの加算はほぼ朝に確認できていたので、夜中に確認出来るというのは初めてのケースです。無事に一日しか表示されないというブロンズステータスのまま5万プレミアムポイント超えの画面も拝めました。諦めていただけに嬉しいです。エアチャイナありがとう！？
日付を跨いでプラチナステータスの画面に
帰宅後、日付を跨ぐまで待ってみました。跨いで10分後くらいでしょうか。アプリの画面がプラチナステータスに更新されました。
WEBの方もその10分後くらいにはプラチナに更新され、SFCの申込書申請も出来ました。いやぁ、ほんとに良かった。それにしても、笑えるくらいギリギリですよね？事前計算通りピッタリでございました。実はここもちょっとドキドキだったんですよ。
半券は加算されるまで捨てない！
今回の教訓はこれです。こんなにドキドキするはめになったのは、私が半券を捨てていたからです。あれさえ持っていれば、最後は証拠があるのですから、大船に乗ったつもりで待つことができた筈です。半券は加算を確認するまでは捨てちゃいけません。
あと、年末ギリギリのSFC達成も危ないなと思いました。ANA便ならまぁ大丈夫でしょうけど、提携航空会社だと、すぐにマイルが入らないケースもあるようなので、12月に達成とかのスケジュールはちょっと危ないかもしれません。
SFC修行は、ハピタスでマイルを貯めて、ほぼ無料で達成しました。ビジネスクラスのSFC修行などについては、こちら。
